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Improving container terminal efficiency: New models and algorithms for Premarshalling and Stowage Problems
2020
El desarrollo del contenedor ha revolucionado el comercio marítimo de mercancías, permitiendo la manipulación de carga de diversos tipos y dimensiones con un costo reducido y disminuyendo el costo de importación de muchos productos, En la actualidad, aproximadamente el 90\% de la carga no a granel en todo el mundo se transporta en buques portacontenedores, cuyas capacidades han llegado a sobrepasar los 20000 TEUs (\emph{Twenty-foot Equivalent Unit}, unidad de medida correspondiente a un contenedor normalizado de 20 pies). Las terminales de contenedores tienen que hacer frente al creciente volumen de carga transportada, al aumento del tamaño de las naves y a las alianzas de las navieras. En …